የብረት ፕላስቲክ ብየዳ ጂኦግሪድ ጠንካራ የመሸከም አቅም ያለው ለመንገድ ንጣፍ ባቡር ምድር ቤት መሿለኪያ ቁልቁል

የምርት ዝርዝሮች
ፋይበርግላስ ጂኦግሪድ ለመንገድ ማጠናከሪያ ፣የድሮ መንገድ ማጠናከሪያ ፣የመንገዱን መሠረት ማጠናከሪያ እና ለስላሳ የአፈር መሠረት የሚያገለግል እጅግ በጣም ጥሩ የጂኦሳይንቴቲክ ቁሳቁስ ነው። ፋይበርግላስ ጂኦግሪድ በከፍተኛ ጥንካሬ ከአልካላይ-ነጻ ፋይበርግላስ የተሰራ እና በአለም አቀፍ የላቀ የጦር ሹራብ ሂደት እና በገጽታ ህክምና የተሸፈነ ከፊል-ጠንካራ ምርት ነው። በጦርነቱም ሆነ በሽመና አቅጣጫዎች ውስጥ ከፍተኛ የመሸከምና የመሸከም አቅም እና ዝቅተኛ የመለጠጥ ችሎታ ያለው ሲሆን ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም፣ ዝቅተኛ ቅዝቃዜ መቋቋም፣ የእርጅና መቋቋም፣ የዝገት መቋቋም ወዘተ ግሩም ባህሪያት አሉት። የባቡር መንገድ፣ የግድብ ተዳፋት ጥበቃ፣ የኤርፖርት ማኮብኮቢያ፣ የአሸዋ መቆጣጠሪያ እና ሌሎች የምህንድስና ፕሮጀክቶች።

የፋይበርግላስ ዋናው አካል: ሲሊከን ኦክሳይድ, ኦርጋኒክ ያልሆኑ ቁሶች ነው, አካላዊ እና ኬሚካላዊ ባህሪያት እጅግ በጣም የተረጋጉ ናቸው, እና ከፍተኛ ሞጁል አለው, መልበስ የመቋቋም እና በጣም ጥሩ ቀዝቃዛ የመቋቋም, ምንም የረጅም ጊዜ ሸርተቴ; ጥሩ የሙቀት መረጋጋት; ጥምር የተከተተ መቆለፊያ እና ገደብ እንዲፈጠር የተጣራ መዋቅር; የአስፋልት ድብልቅን የመሸከም አቅም ማሻሻል። ላይ ላዩን ልዩ የተቀየረ አስፋልት ጋር የተሸፈነ ነው ምክንያቱም, የጂኦግሪድ ያለውን abrasion የመቋቋም እና ሸለተ የመቋቋም ያሻሽላል ይህም ፋይበር መስታወት ግሩም ባህሪያት እና አስፋልት ቅልቅል ጋር ተኳሃኝነት, ሁለት ውህድ ንብረቶች አሉት.

የፋይበርግላስ ጂኦግሪድ ምርቶች ባህሪያት
ምርቱ ከፍተኛ ጥንካሬ ፣ ዝቅተኛ የመለጠጥ ችሎታ ፣ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም ፣ ከፍተኛ ሞጁሎች ፣ ቀላል ክብደት ፣ ጥሩ ጥንካሬ ፣ የዝገት መቋቋም ፣ ረጅም ዕድሜ ፣ ወዘተ ... በአሮጌው የሲሚንቶ ንጣፍ ፣ የአየር ማረፊያ የአውሮፕላን ማረፊያ ጥገና ፣ አጥር ፣ የወንዝ ዳርቻ ፣ ወዘተ. ተዳፋት ጥበቃ, የመንገድ እና ድልድይ ንጣፍና ማሻሻያ ሕክምና እና ሌሎች የምህንድስና መስኮች, ይህም ንጣፍ ማሻሻያ, ማጠናከር, ንጣፍ መሰበር ድካም ስንጥቅ ለመከላከል, ሙቅ እና ቀዝቃዛ ማስፋፊያ ስንጥቅ እና ነጸብራቅ ከታች ስንጥቅ, እና መበታተን ይችላል የእግረኛ መንገድ የአገልግሎት እድሜ ማራዘም፣ ከፍተኛ የመሸከምና የመሸከም አቅም ዝቅተኛ የመለጠጥ ችሎታ፣ የረዥም ጊዜ መንሸራተት የለም፣ ጥሩ አካላዊ እና ኬሚካላዊ መረጋጋት፣ ጥሩ የሙቀት መረጋጋት፣ ድካም ስንጥቅ መቋቋም፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን መቆራረጥን መቋቋም፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቀነስ ስንጥቅ መቋቋም፣ ዘግይቶ መቀነስ ነጸብራቅ ስንጥቆች.

የፋይበርግላስ ጂኦግሪድ የግንባታ ሂደት
(1) በመጀመሪያ ፣ የመንገዱን ተዳፋት መስመር በትክክል አወጣ ፣ የመንገዱን አልጋ ስፋት ለማረጋገጥ ፣ እያንዳንዱ ጎን በ 0.5 ሜትር ይሰፋል ፣ 25T የንዝረት ሮለር የማይንቀሳቀስ ግፊት ከተጠቀሙ በኋላ ለማመጣጠን ጥሩ የአፈር ንጣፍ ማድረቅ። ሁለት ጊዜ ፣ ​​እና ከዚያ 50T አስደንጋጭ ግፊት አራት ጊዜ ፣ ​​ያልተስተካከለ ቦታ በእጅ ደረጃ።
(2) 0.3 ሜትር ውፍረት ያለው መካከለኛ (ጥቅጥቅ ያለ) አሸዋ፣ ማንዋል ከሜካኒካዊ ደረጃ ጋር፣ 25T ንዝረት ሮለር የማይንቀሳቀስ ግፊት ሁለት ጊዜ።
(3) ጂኦግሪድ መዘርጋት፣ የጂኦግሪድ የታችኛው ወለል ጠፍጣፋ ፣ ጥቅጥቅ ያለ ፣ በአጠቃላይ ጠፍጣፋ ፣ ቀጥ ያለ ፣ መደራረብ የሌለበት ፣ የማይሽከረከር ፣ ክንድ ፣ ሁለት አጎራባች ጂኦግሪድ 0.2m እና በመንገድ ላይ ባለው የጎን የጂኦግሪድ የጭን ክፍል ላይ እያንዳንዱ ሰው 1 ሜትር ከቁጥር 8 ሽቦ ጋር ለ interpolation ግንኙነት እና በተደረደሩት ፍርግርግዎች ውስጥ በየ 1.5-2 ሜትር በ U-ምስማር መሬት ላይ ተስተካክሏል.
(4) የመጀመሪያው የጂኦግሪድ ንጣፍ ንጣፍ ፣ ሁለተኛውን የ 0.2 ሜትር ውፍረት (በቆሻሻ) አሸዋ መሙላት ጀመረ ፣ ዘዴው-የመኪና አሸዋ ወደ ቦታው ከመንገድ አልጋው ላይ ወረደ ፣ እና ወደ ፊት ለመግፋት ቡልዶዘርን ይጠቀሙ። 0.1m ከሞላ በኋላ በመጀመሪያ 2 ሜትር የመንገድ አልጋው በሁለቱም በኩል ፣የመጀመሪያው የጂኦግሪድ ንብርብር ተጣጥፎ ከዚያም በ 0.1m (በደረቅ) አሸዋ ተሞልቶ በሁለቱም በኩል ወደ ጎን ይከለክላል። በመሙላት መካከል እና በቅድሚያ ፣ በሌሉበት ሁሉንም ዓይነት ማሽነሪዎችን ይከለክላል ይህ ጂኦግሪድ ጠፍጣፋ ፣ ከበሮ እና መጨማደዱ ያለ መሆኑን ማረጋገጥ ይችላል ፣ እና ሁለተኛው መካከለኛ (ደረቅ) አሸዋ ከተጣበቀ በኋላ የደረጃ መለኪያው መከናወን አለበት ። ያልተስተካከለ የመሙያ ውፍረትን ለመከላከል እና የ 25T ንዝረት ሮለር ደረጃው ትክክል ከሆነ በኋላ ለሁለት ጊዜ ጥቅም ላይ መዋል አለበት።
(5) ሁለተኛው የጂኦግሪድ ግንባታ ዘዴ ከተመሳሳዩ ዘዴ የመጀመሪያ ሽፋን ጋር እና በመጨረሻም 0.3 ሜትር (ጥራጥሬ) አሸዋ መሙላት, ልክ እንደ መጀመሪያው ንብርብር ተመሳሳይ ዘዴን በመሙላት, በ 25T ሮለር የማይንቀሳቀስ ግፊት ሁለት ጊዜ, ስለዚህም የመንገድ ላይ ንጣፍ ማጠናከሪያ ተጠናቅቋል.
(6) በሦስተኛው ንብርብር (የደረቀ) አሸዋ የተቀጠቀጠ ፣ በሁለቱም የቁልቁል ጎዳናዎች መስመር ላይ ጂኦግሪድ ሁለት ፣ ጭን 0.16 ሜትር ተዘርግቷል ፣ እና በተመሳሳይ መንገድ ተገናኝቷል ፣ እና የመሬት ግንባታ ስራዎችን ይጀምሩ ፣ ጂኦግሪድ ተዳፋት ጥበቃ ለማግኘት, እያንዳንዱ ሽፋን 0.10m ተዳፋት ውስጥ የተቀበረ ተዳፋት መጠገን geogrid መሆኑን ለማረጋገጥ እያንዳንዱ ሽፋን, እያንዳንዱ ጎን መለካት አለበት.
(7) ለእያንዳንዱ ሁለት የአፈር ንብርብሮች ማለትም 0.8 ሜትር ውፍረት, የጂኦግሪድ ንብርብር በሁለቱም በኩል በአንድ ጊዜ መቀመጥ አለበት, ከዚያም የመንገዱን ትከሻ ላይ እስኪደርስ ድረስ.
(8) የመንገዱን አልጋው ከተሞላ በኋላ በጊዜው የተዳፋት ጥገና እና በዳገቱ ግርጌ ላይ የደረቁ የድንጋይ መከላከያዎች, የመንገዱን ክፍል በእያንዳንዱ ጎን 0.3 ሜትር ከማስፋት በተጨማሪ እና 1.5% የእቃ ማጠቢያው የተጠበቀ ነው.