ለሁሉም ዓይነት ግድቦች እና የመንገድ ላይ ማጠናከሪያዎች ፣ ተዳፋት መከላከያ ፣ የዋሻ ግድግዳ ማጠናከሪያ ፣ የመሠረት ማጠናከሪያ ለቋሚ ጭነት እንደ ትልቅ አየር ማረፊያዎች ፣ የመኪና ማቆሚያ ቦታዎች ፣ የመርከብ ማቆሚያዎች እና የጭነት ጓሮዎች ተስማሚ ነው ።
1. የመንገዱን (መሬት) መሠረትን የመሸከም አቅም ማሳደግ እና የመንገዱን (መሬት) የመሠረት አገልግሎትን ያራዝማል.
2. መንገዱ (መሬት) እንዳይፈርስ ወይም እንዳይሰነጣጠቅ ይከላከሉ, እና መሬቱን ቆንጆ እና ንጹህ ያድርጉት.
3. ግንባታው ምቹ፣ ጊዜ ቆጣቢ፣ ጉልበት ቆጣቢ፣ የግንባታ ጊዜን የሚያሳጥር እና የጥገና ወጪን የሚቀንስ ነው።
4. በቧንቧዎች ውስጥ ስንጥቆችን ይከላከሉ.
5. የአፈር መሸርሸርን ለመከላከል የአፈርን ቁልቁል ማጠናከር.
6. የኩሽኑን ውፍረት ይቀንሱ እና ወጪውን ይቆጥቡ.
7. በተዳፋት ላይ ያለውን የሣር ተከላ ማሽ ምንጣፍ የተረጋጋ አረንጓዴ አካባቢን ይደግፉ።
8. በከሰል ማዕድን ማውጫዎች ውስጥ የብረት ማያያዣዎችን በመተካት ለሐሰተኛ የጣሪያ ጥልፍልፍ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል.
የግንባታ ነጥቦች:
1. የግንባታ ቦታ: የታመቀ, ደረጃ እና አግድም ያስፈልጋል, እና ሾጣጣዎቹ እና መወጣጫዎች መወገድ አለባቸው.
2. ፍርግርግ መዘርጋት፡- በጠፍጣፋ እና በተጨናነቀ ቦታ ላይ የተጫነው ፍርግርግ ዋናው የሃይል አቅጣጫ (ቁመታዊ) ከግንባታው ዘንግ ጋር ቀጥ ያለ መሆን አለበት። ምስማሮችን እና የምድር-ሮክ ክብደትን በማስገባት መስተካከል አለበት. የፍርግርግ ዋናው የጭንቀት አቅጣጫ ያለ መገጣጠሚያዎች ሙሉ ርዝመት መሆን አለበት. በፓነሎች መካከል ያለው ግንኙነት በእጅ ሊታሰር እና ሊደራረብ ይችላል, እና የመደራረቡ ስፋት ከ 10 ሴ.ሜ ያነሰ አይደለም. ከሁለት በላይ የፍርግርግ ንብርብሮች ካሉ, ሽፋኖቹ በደረጃ መደርደር አለባቸው. አንድ ትልቅ ቦታ ከተቀመጠ በኋላ, ቀጥተኛነት በአጠቃላይ መስተካከል አለበት. የአፈርን ንብርብር ከሞሉ በኋላ, ከመንከባለል በፊት, ፍርግርግ በእጅ ወይም በመሳሪያዎች እንደገና መጨመር አለበት, እና ጥንካሬው አንድ አይነት መሆን አለበት, ስለዚህም ፍርግርግ በአፈር ውስጥ ቀጥ ያለ እና በጭንቀት ውስጥ ነው.
3. የመሙያ ምርጫ: መሙያው በዲዛይን መስፈርቶች መሰረት መመረጥ አለበት. ልምምድ እንደሚያሳየው ከበረዶ አፈር በስተቀር፣ ረግረጋማ አፈር፣ የቤት ውስጥ ቆሻሻ፣ የኖራ አፈር፣ ዲያቶማሲየስ ምድር እንደ ሙሌት መጠቀም ይቻላል። ይሁን እንጂ የጠጠር አፈር እና የአሸዋ አፈር የተረጋጋ የሜካኒካል ባህሪያት ስላላቸው በውሃ ይዘት ብዙም አይጎዱም, ስለዚህ ተመራጭ መሆን አለባቸው. የመሙያው ቅንጣት መጠን ከ 15 ሴ.ሜ መብለጥ የለበትም, እና የመሙያውን ግሬዲንግ የመጨመሪያውን ክብደት ለማረጋገጥ ቁጥጥር መደረግ አለበት.
የልጥፍ ጊዜ: ማርች-24-2022